Κοινή προσπάθεια με Καρδιτσιώτες για ηλεκτροκίνηση ^Κύριο

Για το δεύτερο ζήτημα, τονίστηκε πως βρίσκεται στο τελικό στάδιο το σύνολο των μελετών που αφορούν την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής, ενώ εκφράστηκε η άποψη πως με μια συντονισμένη Δυτικοθεσσαλική προσπάθεια μπορούν να βρεθούν τα υπόλοιπα δέκα εκατ. ευρώ κυρίως μέσα από το ΠΕΠ που απαιτούνται για την κατασκευή του έργου. Ήδη, όπως εξήγησε χθες ο κ. Ταμήλος 9,4 εκατ. ευρώ βρίσκονται ήδη στο ΠΕΠ και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του έργου, αν βέβαια βρεθούν και τα υπόλοιπα δέκα εκατ. ευρώ που απαιτεί συνολικά η υλοποίησή του. Μπορούμε, δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ταμήλος σε συνεννόηση και με το νομό Καρδίτσας να βρούμε αυτά τα χρήματα και έτσι να προχωρήσει το έργο.

Ένα άλλο ζήτημα που συζητήθηκε ήταν και οι διαβάσεις. Για τη διάβαση Γκαζέλου αναφέρθηκε πως θα ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη εργολαβία ενώ για τη διάβαση Σαραγίων θα γίνει καινούργια δημοπρασία προκειμένου να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ. Ακόμα ο κ. Ταμήλος υπογράμμισε πως στον ΟΣΕ, όπου το Δημόσιο κατέχει το 100% σε όλες τις εταιρίες του ομίλου, ενώ οι ετήσιες ζημιές είναι σχεδόν 1 δις. ευρώ και το χρέος προσεγγίζει τα 10 δις. ευρώ, εντός του Ιουνίου θα δημοσιοποιηθεί το σχέδιο νόμου, που θα προβλέπει, συγκεκριμένα μέτρα. Την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε στρατηγικό επενδυτή και την εκχώρηση του μάνατζμεντ, το κλείσιμο των ζημιογόνων δρομολογίων, τον εξορθολογισμό στη στελέχωση του προσωπικού, τον καθορισμό διεταιρικών συμβάσεων με όρους αγοράς για προμήθειες και συντήρηση, την εισφορά σταθμών και εμπορικών ακινήτων σε εταιρία ειδικού σκοπού κ.α..

Πηγή Η Έρευνα