ΕΒΕ Καρδίτσας: Ετοιμάζει πρόταση για υπό προϋποθέσεις κυκλοφορία φορτηγών άνω των 3,5 τόνων στην Ε.Ο Καρδίτσας - Τρικάλων ^Κύριο

Πρόταση που θα έρθει προς έγκριση στην συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου την ερχόμενη Πέμπτη 28 Μαρτίου και σύμφωνα με την ενημέρωση που είχε το KarditsaLive.Net από τον εισηγητή του θέματος κ. Γιώργο Στεργιούλη θα προβλέπει την ελεύθερη κυκλοφορία για φορτηγά των δύο όμορων νομών. Με την προϋπόθεση ότι η κίνηση θα ξεκινά και θα τελειώνει μεταξύ των γεωγραφικών τους ορίων.

Πιο απλά ένα φορτηγό από την Καρδίτσα που θέλει να πάει στην Κοζάνη, θα υπόκειται στα όσα ισχύουν περί απαγόρευσης κυκλοφορίας και θα χρησιμοποιεί τον Ε-65. Αν με το παραστατικό αποδεικνύεται ότι η κίνηση είναι σε περιοχή εντός του νομού Τρικάλων να μην απαγορεύεται η κυκλοφορία. Το ίδιο και από Τρίκαλα προς Καρδίτσα.

Αυτό που σήμερα ισχύει, προκειμένου να μην επιβαρύνονται οι παράδρομοι, να μην δημιουργούνται κίνδυνοι ατυχημάτων και δυστυχημάτων αλλά και για να γίνεται καταβολή αντιτίμου διοδίων, όπου αυτά υπάρχουν, είναι ότι τα άνω των 3,5 τόνων φορτηγά κινούνται στον αυτοκινητόδρομο. Μοναδική περίπτωση να μην κινηθούν νόμιμα, είναι ο προορισμός τους να απέχει από το σημείο εκκίνησης λιγότερο από την πλησιέστερη είσοδο στον αυτοκινητόδρομο.

Για να γίνει κατανοητό αν ένα φορτηγό από την Καρδίτσα θέλει να πάει στο Αρτεσιανό που είναι 4-5 χιλιόμετρα κινείται στον παράδρομο νόμιμα. Αν όμως θέλει να πάει στο Προάστιο που είναι περίπου 13 χιλιόμετρα, ή στα Τρίκαλα που είναι 25 χιλιόμετρα, θα πρέπει ναχρησιμοποιήσει τον Ε-65 από τον κόμβο του Δέλτα που είναι 10 χιλιόμετρα. Ή αν ξεκινήσει από Προάστιο για Καρδίτσα ή Τρίκαλα επίσης θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τον κλειστό αυτοκινητόδρομο ανεβαίνοντας από τον εκεί κόμβο.

Είναι φανερό ότι  για τους επαγγελματίες που κινούνται μεταξύ των δύο νομών και μόνο, τα χιλιόμετρα που καλούνται να διανύσουν χρησιμοποιώντας τον αυτοκινητόδρομο, είναι πολύ περισσότερα και το κόστος αυξάνει σημαντικά. Αντίθετα ο αριθμός αυτών των δρομολογίων, με αυτό το μέγεθος φορτηγών δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος ώστε να επιβαρύνει την κυκλοφορία. Γι αυτό και η πρόταση απαλλαγής από την απαγόρευση για την διασύνδεση μεταξύ των δύο όμορων νομών και μόνο.

Κλείνοντας να αναφέρουμε πως ο κ. Στεργιούλης έχει θέσει το θέμα προφορικά και στον κ. Σταϊκούρα και στην πρόσφατη συνάντηση με τον πρωθυπουργό.

Π.Κ.