Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι. Το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου μας, και η Σωματειακή επιτροπή DIA ΚΑΡΦΟΥΡ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ αποφάσισε ομόφωνα να σας καλέσει όλους να συμμετέχετε μαζικά, δυναμικά και αποφασιστικά, στον Πανελλαδικό, Πανεργατικό Απεργιακό Ξεσηκωμό, την ΤΕΤΑΡΤΗ 15/06/2011, ενάντια στα νέα βάρβαρα μέτρα.
Σε περαιτέρω σιδηροδρομική απομόνωση, καταδικάζει ο ΟΣΕ τον Βόλο καθώς στο νέο πρόγραμμα δρομολογίων που θα ισχύουν από 19 Ιουνίου καταργείται το μοναδικό ζεύγος αμαξοστοιχιών IC (intercity) που είχε απομείνει από την περικοπή δρομολογίων του 2009, δηλαδή το 40/41 Αθήνας – Βόλου – Αθήνας, το οποίο μεταξύ Λάρισας – Βόλου – Λάρισας εκτελεί και τοπική συγκοινωνία.
«Σε απόγνωση βρίσκονται οι παραγωγοί της Θεσσαλίας, αφού μένουν απούλητα τα προϊόντα τους, λόγω του διατροφικού σκανδάλου με το βακτήριο E.coli στη Γερμανία, που έχει φοβίσει τους καταναλωτές».
Τέλος στην ζωή του έβαλε το απόγευμα της Παρασκευής στο Αγιόφυλλο Καλαμπάκας ένας 60χρονος.
Επίκαιρη ερώτηση για τους λόγους, που αιτιολογούν την ανεξήγητη απόφαση των αρμόδιων υπουργών (Λ. Κατσέλη και Α. Λοβέρδο) να απαγορεύσουν στους μη συμβεβλημένους με τον ΟΠΑΔ ιατρούς, να συνταγογραφούν στα βιβλιάρια των ασφαλισμένων του, κατέθεσε ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Κώστας Τσιάρας.
Από τις 18:00 το απόγευμα της Παρασκευής κανένα δρομολόγιο τρένου δεν πραγματοποιείται από την Θεσσαλονίκη προς Λάρισα λόγω σύγκρουσης φορτηγού με τρένο έξω από την Σίνδο.
Ανακοινώθηκαν από την Δ/νση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Καρδίτσας οι μεταθέσεις εκπαιδευτικών κλάδου Π.Ε. 70 (δασκάλων) Νομού Καρδίτσας σε κενές οργανικές θέσεις του νομού.
Σε άμεση λύση και αποκατάσταση των ζημιών που σημειώθηκαν από ισχυρή βροχόπτωση και χαλαζόπτωση στην πρώην Διευρυμένη Κοινότητα Ασπροποτάμου, δόθηκε από την Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων.
Μετά από συνεχείς παρεμβάσεις και έγγραφα υπομνήματα του Δήμου Ιτάμου καθώς και των προέδρων, Αμπελικού κ. Δ. Φαρμάκη και Καστανιάς κας. Ουρ. Μπολτσή, η Νομαρχιακή Αυτ/ση Καρδίτσας, χρηματοδότησε και κατασκεύασε δίκτυο ηλεκτροφωτισμού στους οδικούς κόμβους ΑΜΠΕΛΙΚΟΥ και ΜΟΥΧΑΣ, το Φθινόπωρο του 2010.
Οι διορθώσεις της «τελευταίας στιγμής» στην ΚΥΑ έγκρισης των Περιβαλλοντικών όρων του Λιμένα Βόλου, όχι μόνον δεν συνιστούν βελτιώσεις, αλλά δημιουργούν τραγελαφικές καταστάσεις, υπονομεύοντας την προοπτική χρηματοδότησης και υλοποίησης των έργων και εκθέτοντας όσους παρενέβησαν εν κρυπτώ στα συναρμόδια Υπουργεία, χωρίς να μπουν κανστον κόπο να υπολογίσουν τις καταστροφικές συνέπειες των παρεμβάσεών τους.
