Β. Τσιάκος: Ναι σε κυκλοφοριακή μελέτη για την Καρδίτσα αλλά και σε αλλαγή νοοτροπίας...
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Τοπική Επικαιρότητα
- Εκτύπωση
![Β. Τσιάκος: Ναι σε κυκλοφοριακή μελέτη για την Καρδίτσα αλλά και σε αλλαγή νοοτροπίας...](/media/k2/items/cache/479dd0f2b251e8cafc7bb8f1fdd13841_L.jpg)
Η δημιουργία μίας κυκλοφοριακής μελέτης είναι αναγκαία αλλά ταυτόχρονα πρέπει να υπάρξει επένδυση στην αλλαγή νοοτροπίας των κατοίκων της πόλης, σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής.
Αυτό απάντησε ο δήμαρχος Βασίλης Τσιάκος στη συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής την Τρίτη (11/2) απαντώντας σε ερώτημα του κ. Γεννάδιου, με τους δύο προαναφερόμενους να περιγράφουν με μελανά χρώματα την κατάσταση που επικρατεί στην Καρδίτσα.
Υπάρχει, τόνισε ο ερωτών, μία κυκλοφοριακή αναρχία στην Καρδίτσα, δυσκολευόμαστε να κινηθούμε, υπάρχει πρόβλημα κυκλοφοριακών ροών, και υπάρχει μία κατάσταση που οφείλεται στο ότι όλοι μας δεν μεριμνήσαμε να υπάρχει κυκλοφοριακή αγωγή.
Μάλιστα έκανε μία εκτενή αναφορά, σε αυθαίρετη στάθμευση, σε δρόμους που δεν θα έπρεπε να είναι διπλής κυκλοφορίας και άλλους που δημιουργείται καθημερινά πρόβλημα.
Πρέπει, συνέχισε, να συζητήσουμε και να καταλήξουμε σε μία κυκλοφοριακή μελέτη, με την συνεργασία ειδικών επιστημόνων, την οποία πρέπει να σεβαστούμε όλοι και ρώτησε αν γίνεται κάτι πάνω σε αυτό το θέμα από την Δημοτική Αρχή.
Με την ανάγκη ύπαρξης κυκλοφοριακής μελέτης που θα βοηθήσει συμφώνησε και ο κ. Τσιάκος, τονίζοντας όμως πως… εκεί που τελειώνει η παράνοια αρχίζει η νοοτροπία του Έλληνα. Φθάσαμε, είπε, στην οδό Χαρίτου, που είναι ήπιας κυκλοφορίας, να σπάσουν τα κολωνάκια για να παρκάρουν.
Επί δεκαπέντε ημέρες, συνέχισε, η Δημοτική Αστυνομία δεν επέτρεπε να ανεβαίνουν με τα ποδήλατα πάνω στην πλατεία, αλλά την 16η μέρα που δεν ήταν εκεί ανέβηκαν όλα πάνω.
Έδωσε μεγάλη βαρύτητα στην ανάγκη περαιτέρω ενεργοποίησης της τροχαίας και κατέληξε λέγοντας ότι πρέπει να κάνουμε μελέτη αλλά και να επενδύσουμε σε δράσεις για την αλλαγή νοοτροπίας.
Τέλος ο κ. Σβερώνης δεσμεύτηκε ότι στην επόμενη συνάντηση με το «Πράσινο Ταμείο» θα υποβληθεί αίτημα χρηματοδότησης κυκλοφοριακής μελέτης.
Π.Κ.