Συζήτηση από …το παράθυρο για την ελεγχόμενη στάθμευση στο Δ.Σ. Καρδίτσας Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Τοπική Επικαιρότητα
- Εκτύπωση
Ένα θέμα που αφορούσε λήψη απόφασης σχετικά με τροποποίηση κανονιστικής απόφασης για την ελεγχόμενη στάθμευση, γενικεύτηκε ως συζήτηση με τις παρατάξεις να επαναλαμβάνουν τις απόψεις τους επί του θέματος.
Στην ουσία η κανονιστική αφορούσε τρία συγκεκριμένα πράγματα.
Το πρώτο την είσοδο ατελώς ενός υπηρεσιακού αυτοκινήτου όμορου Δήμου στην περιοχή ελεγχόμενης στάθμευσης.
Το δεύτερο το δικαίωμα να παρκάρουν χωρίς να πληρώνουν αυτοκίνητα μελών της Δημοτικής φιλαρμονικής που πλέον δεν αμείβονται αλλά προσφέρουν αφιλοκερδώς τις υπηρεσίες τους.
Και το τρίτο το να χορηγηθεί, αντί αντιτίμου 40 ευρώ το χρόνο, κάρτα στάθμευσης για επαγγελματικά δίκυκλα που κάνουν διανομές είτε έτοιμων φαγητών(delivery) είτε αλληλογραφίας και αντικειμένων(courier).
Τελικά η εισήγηση της κ. Αντωνίου εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία αφού προηγήθηκε μία εκτός θέματος συζήτηση που αφορούσε περισσότερο τον θεσμό της ελεγχόμενης στάθμευσης, την αποτελεσματικότητά του στην αποσυμφόρηση του κέντρο, τους ελέγχους στις καταλήψεις πεζοδρομίων και χώρους πρόσβασης πεζών αλλά και Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες και πολύ λιγότερο την κανονιστική.
Για την ιστορία να αναφέρουμε πως καυστικότερος όλων ήταν ο κ. Βαρελάς που μίλησε για απροσπέλαστα για τους πεζούς πεζοδρόμια και επανέφερε προτάσεις του συνδυασμού του για ενοποίηση ακάλυπτων χώρων και χρήση τους και για στάθμευση οχημάτων.
Ο κ. Παπαγεωργίου μίλησε για ανακολουθία στη λογική του Δήμου σε ότι αφορά στους στόχους και την τιμολογιακή πολιτική καθώς μειώνει το κόστος στάθμευσης και δεν αποτρέπει την πολύωρη παραμονή οχημάτων στο κέντρο. Τάχθηκε γενικά κατά του μέτρου προσθέτοντας όμως πως αφού το εφαρμόζουν ας αυξήσουν την τιμή. Διαφορετικά ας το καταργήσουν.
Ο κ. Λέμας θύμισε πως από την πρώτη στιγμή είχε πει ότι η σωστή χρήση του αυτοκινήτου στο κέντρο είναι θέμα παιδείας και νοοτροπίας και δεν επιβάλλεται με τέλη και πρόστιμα, ο κ. Κρανιάς χαρακτήρισε την ελεγχόμενη στάθμευση μέτρο εισπρακτικό και όχι αποτρεπτικό, ενώ ο κ. Σχορετσιανίτης είπε πως πριν την εφαρμογή της ελεγχόμενης ο Δήμος θα έπρεπε να δημιουργήσει κάποιους χώρους παρκινγκ.
Π.Κ.