Με υπογραφή Σκυλακάκη απορρίφθηκε η εισήγηση επιβολής προστίμου σε κατασκευάστρια εταιρεία για τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2021 στο Κόμμα Φθιώτιδας
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Επικαιρότητα
- Εκτύπωση
Μπορεί οι πλημμυροπαθείς στον οικισμό Κόμμα του νομού Φθιώτιδας να δικαιώθηκαν δικαστικά και να ελήφθησαν αποφάσεις για συμπληρωματικές τεχνικές εργασίες προς αντιπλημμυρική προστασία, στο έργο του Ε-65, το υπουργείο όμως «αθωώνει» την κατασκευάστρια και απορρίπτει εισήγηση για επιβολή προστίμου.
Όπως καταγράφει το KarditsaLive.Net η εισήγηση έγινε από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και το πρόστιμο αφορούσε την Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Έργων με Σύμβαση Παραχώρησης (ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ως φορέα του έργου «Οδικός άξονας Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): τμήμα Λαμία – Μακρυχώρι» της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας.
Στη σχετική πράξη βεβαίωσης παράβασης καταλογίζεται στην ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ ότι στο έργο «Οδικός άξονας Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): τμήμα Λαμία – Μακρυχώρι», πρώτον, δεν εξασφαλίζεται αντιπλημμυρική προστασία και θωράκιση και, δεύτερον, δεν έχουν κατασκευαστεί όλα τα απαραίτητα υδραυλικά τεχνικά έργα για την απρόσκοπτη ροή των επιφανειακών υδάτων, κατά παράβαση των σχετικών περιβαλλοντικών όρων της 4ης σχετικής ΑΕΠΟ.
Οι δύο αυτές παραβάσεις συνάγονται συμπερασματικά, ως απόρροια της παρατήρησης ότι κατά την υπερχείλιση του Σπερχειού ποταμού στην περιοχή του οικισμού Κόμμα τον Δεκέμβριο του έτους 2021, σε σύγκριση με τα αποτελέσματα των παλαιοτέρων πλημμυρών προ της δημιουργίας των έργων, τα όρια εγκλεισμού της υδάτινης ποσότητας μειώθηκαν δραστικά με αποτέλεσμα η στάθμη του ύψους στις υπερχειλισμένες περιοχές να είναι αυξημένη δημιουργώντας φθορές και κινδύνους στους κατοίκους των επίμαχων περιοχών.
Από την πλευρά του του υπουργείο -και για την απορριπτική απόφαση που υπογράφει ο κ. Σκυλακάκης- βασίζεται σε υπόμνημα του φορέα του έργου (ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ), που επικαλείται τεχνικές εκθέσεις του Καθηγητή Υδρολογίας στη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Νίκου Μαμάση, και Ανεξάρτητου Μηχανικού του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65).
Σύμφωνα με αυτές, συμπεραίνει το υπουργείο, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 κατασκευάστηκε με βάση εγκεκριμένες μελέτες που προβλέπουν όλα τα απαραίτητα έργα αποχέτευσης υδάτων για συγκεκριμένες περιόδους επαναφοράς και αφορούν τις τοπικές λεκάνες απορροής που υποδέχονται.
Τα έργα του αυτοκινητόδρομου Ε65, του κόμβου Λαμίας και του επιχώματος του κλάδου ΑΒ δεν επέφεραν την κατάκλυση ούτε συνέβαλαν ουσιωδώς σε αυτήν.
Αυτό, υποστηρίζει, αποδεικνύεται από το γεγονός ότι περίπου δύο έτη μετά (Σεπτέμβριος 2023) δύο εντονότερα πλημμυρικά επεισόδια δεν επέφεραν κατάκλυση στον οικισμό Κόμμα. Αυτό, σημειώνουν, συνέβη διότι:
(α) τα αναχώματα του Σπερχειού ανάντη του οικισμού Κόμμα ενισχύθηκαν και οι πλημμυρικές αιχμές διοδεύτηκαν κατάντη,
(β) η τάφρος Λαμίας, μετά τον έγκαιρο καθαρισμό της, είχε την υδραυλική λειτουργία για την οποία σχεδιάστηκε και
(γ) η πολιτεία κινητοποιήθηκε λόγω των δυσμενών επιπτώσεων της προηγούμενης πλημμύρας (Δεκέμβριος 2021) και ανταποκρίθηκε με δράσεις πρόληψης αλλά και προστασίας των αναχωμάτων κατά την εξέλιξη του επεισοδίου.
Μάλιστα τονίζεται ότι η κατάκλυση της περιοχής κατά το πλημμυρικό επεισόδιο του Δεκεμβρίου του 2021 οφείλεται κυρίως στη θραύση των αναχωμάτων του Σπερχειού στη θέση Αμούρι. Δευτερευόντως συνέβαλε η αδυναμία παροχέτευσης των υδάτων από την τάφρο Λαμίας, λόγω της ταυτόχρονης υπερχείλισής της και της ανάπτυξης ροής υπέρμετρων πλημμυρικών παροχών.
Οι αστοχίες αυτές, καταλήγει το σκεπτικό της απόφασης, συνδέονται με την ελλιπή συντήρηση των αναχωμάτων και του πλημμελούς καθαρισμού της κοίτης του Σπερχειού και της τάφρου που δυσκολεύουν την ελεύθερη απορροή των υδάτων.
Τέλος, λαμβάνοντας όλα τα παραπάνω υπόψιν, δεν διακρίνει στοιχειοθέτηση παράβασης περιβαλλοντικού όρου και αποφασίζει: «την μη επιβολή προστίμου, σε αντίθεση με την εισήγηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας που περιέχεται στην σχετική Πράξη Βεβαίωσης Παράβασης, διότι:
(α) το πλημμυρικό συμβάν στην περιοχή Κόμμα δεν προκλήθηκε από παραβάσεις περιβαλλoντικών όρων του έργου «Οδικός άξονας Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): τμήμα Λαμία – Μακρυχώρι» και
(β) σύμφωνα με την τεκμηρίωση που παρείχε ο φορέας του έργου, οι περιβαλλοντικοί όρoι που σχετίζονται με την αντιπλημμυρική προστασία και την ομαλή απορρoή των υδάτων έχουν τηρηθεί».
Π.Κ.