Έπεσαν οι υπογραφές για αντιπλημμυρικά έργα στο χείμαρρο Κραυσίδωνα Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Θεσσαλία
- Εκτύπωση
Υπογράφθηκε σήμερα Τρίτη 14 Ιουνίου η σύμβασης κατασκευής των έργων με την ανάδοχο εταιρεία για την αντιπλημμυρική θωράκιση του χειμάρρου Κραυσίδωνα του Πολεοδομικού συγκροτήματος Βόλου.
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κος Κώστας Αγοραστός χαρακτήρισε την κατασκευή του έργου ως «έργο ουσίας, έργο υποδομής, έργο προοπτικής για το πολεοδομικό συγκρότημα Βόλου».
Το έργο έχει προϋπολογισμό 953.214,38€, ο ανάδοχος έδωσε έκπτωση 57% και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ.
Σκοπός και αντικείμενο του έργου, είναι η κατασκευή των απαιτούμενων υδραυλικών και τεχνικών έργων που προέκυψαν από την εκπόνηση της μελέτης, για τη βελτίωση της αντιπλημμυρικής προστασίας του Πολεοδομικού συγκροτήματος Βόλου, από τις πλημμυρικές απορροές του χειμάρρου Κραυσίδωνα, ο οποίος διέρχεται μέσα από τα διοικητικά όρια των Δήμων Βόλου και Ιωλκού.
Η αναγκαιότητα κατασκευής των προαναφερομένων έργων, έχει καταφανεί από τα επαναλαμβανόμενα πλημμυρικά φαινόμενα των τελευταίων ετών.
Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες βασικές εργασίες :
• Κατασκευή κατακόρυφων λίθινων τοιχείων από την χ.θ. 0+175 – χ.θ. 1+380.
• Εκβάθυνση πυθμένα οδικής γέφυρας Παπαδιαμάντη και σιδηροδρομικής γέφυρας
• Κατασκευή αναβαθμού στη χ.θ. 4+185
• Κατασκευή ραμπών καθαρισμού στις χ.θ. 3+638 και χ.θ. 3+857
• Κατασκευή τοιχείου από σκυρόδεμα τοιχείου από σκυρόδεμα από τη χ.θ. 5+175 – χ.θ. 5+250
• Ανύψωση οδού και κατασκευή λίθινου τοιχείου από τη χ.θ. 5+250 – χ.θ. 5+420
• Κατασκευή ανοίγματος με τη χρήση μεταλλικής πόρτας στη χ.θ. 0+720
• Ρέμα Ανωμαλιάς: διευθέτηση με συρματοκιβώτια, αντικατάσταση κυκλικών οχετών από ορθογωνικούς λόγω ανεπάρκειας, αντικατάσταση υπόγειου οχετού προς Άγιο Ονούφριο.
• Απομάκρυνση φερτών υλικών από προηγούμενα επεισόδια βροχής, και μπαζών, σκουπιδιών, κλαδιών και λίθων από την κοίτη λόγω μείωσης της παροχετευτικής ικανότητας των διατομών του χειμάρρου.
• Καθαρισμός της κοίτης και των πρανών του χειμάρρου επί μήκους 5,5 χιλιομέτρων.
• Μετατόπιση υφισταμένων ραμπών πρόσβασης σε νέες θέσεις με κατάλληλη διαμόρφωση, ώστε να μη δημιουργούνται εμφράξεις στη ροή.
• Περιορισμός της κατάληψης της κοίτης του Κραυσίδωνα από αγωγούς ομβρίων ή άλλα υφιστάμενα τεχνικά έργα.
• Μετάθεση των αγωγών που είναι προσαρτημένοι επί των υφιστάμενων γεφυρών, κυρίως κατάντη της γέφυρας επί της οδού Αναλήψεως.
• Καθαίρεση της γέφυρας οδού Αναλήψεως χ.θ. 2+200.